美媒:每款40年的老战机该淘汰了 印度却新买完21架

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作者签名:哮天

据美国《福布斯》网站报道,冷战后期,苏联空军部署了米高扬生产的米格-29“支点”战斗机,作为对抗美国空军F-16战斗机的重要武器。40年后,米格-29战斗机逐渐衰落。俄罗斯盟国和外国客户的空军仍有数百架米格-29在服役,但在俄罗斯国内空军服役的米格-29的使用寿命已接近尾声。

双引擎米格-29战斗机于1982年首次投入使用,代表了当时的巨大进步。伦敦皇家联合服务研究所(Royal United Series Research Institute)分析师贾斯汀布朗克(Justin Bronck)在10月份的一份报告中写道,这款战斗机出色的推重比、敏捷的机动性和头盔瞄准系统,使其在一对一的近距离空战中几乎战无不胜。当时米格-29装备的雷达堪比美国的F-16C等其他轻型战斗机搭载的雷达。

米高扬最终制造了大约1600架米格-29,它们在至少39个国家的空军服役。目前,20多个空军仍在使用这种战斗机。也许最引人注目的是波兰,它不再是俄罗斯的盟友,但仍有大约30架米格-29。印度还购买了大量价值约9.52亿美元的米格-29升级合同,这些合同于2008年3月签署,包括总共62架飞机。升级后,印度米格-29的使用寿命将延长至40年或3500飞行小时。今年6月,印度从俄罗斯购买了21架米格-29战斗机。

在后冷战时代,随着包括俄罗斯在内的更多国家对更大更强的重型战斗机(如苏-27及其改进型)的偏好,米格-29不再受欢迎。布兰克解释说,米格-29的主要弱点是燃油容量低,发动机油耗高,导致续航里程不足。米高扬在最近的米格-29SMT战斗机上部分解决了这个问题,其特点是在背面安装一个大油箱来增加燃油。但是,额外的燃料和升级的航空电子设备等设备会增加战斗机的重量,这将削弱米格-29战斗机在冷战时期的一个重要优势:出色的推重比和敏捷性。

米高扬一直在推动米格-35战斗机的发展,这是米格-29战斗机的最新升级版本。它有更多的武器外挂点,将被先进现代的相控阵雷达取代,但雷达目前还不到位。因此,米高扬交付给俄罗斯空军的第一架米格-35没有配备新的雷达传感器。

米格-29在俄罗斯服役的前景黯淡。俄罗斯空军和海军现在只有98架米格-29和大约460架苏-27以及它们的改进版本在服役。俄罗斯空军装备的米格-29战斗机大多属于同一部队,在军事演习中充当外军的假想敌,用来模拟F-16战斗机。

布朗克解释说,装备不同类型小型机的额外后勤成本进一步降低了米格-29和后续米格-35战斗机类型对俄罗斯空军的吸引力,俄军对苏-30SM和苏-35(已经大规模生产)非常满意。

所以俄罗斯只订购了50架米格-29SMT和6架米格-35战斗机,主要是作为产业扶持政策,让米高扬继续运营。